UR NUMMER 5/2012 Windy 8000 – ett smart köp
Här är mitt personliga svar till Hasse Svedlund. Han har ringt några gånger och bett om råd i ett båtköp. Det kan gott läsas av alla som tänkt köpa en daycruiser i vår.
LÄS MER ››Vi Båtägare har som första båttidning lyckats få loss och testat nya Nimbus 34 Nova HT. Knappt färdigbakad från fabriken fick den bekänna färg på ett vårystert hav utanför Långedrag. Lasse Genberg konstaterar att Nimbus lyckats få tre båtar i en. Hela testet kan läsas i nummer sex av tidningen.
Missa inte heller vårt test av nya Delta 26. En mingelbåt för det vackra folket. Vi bjuder också på sommarens smartaste begagnatköp. En Windy 8000 som sopar banan med andra daycruiser i samma storleksklass.
Vi Båtägare fortsätter att vara Sveriges bästa båttidning för marinelektronik. Som första båttidning i landet presenterar vi ett test av nya Lowrance HDS7 gen2. En blixtsnabb nästan sjutummare som är varje båtägares våta dröm.
Vi har också testat vattentäta fodral som räddar prylar och liv. En livsviktig guide för alla med smarta mobiltelefoner och Ipad.
För alla träbåtsfantaster bjuder vi på den ultimata guiden till vårrustningen. Anders Jelving bjuder på sina privata tips för att få pärlan i toppskick. Bara och klippa ut och rama in för all tid och evighet. Tipsen är lika tidlösa som de klassiska båtarna som ska göras klara inför sjösättningen.
Dessutom avslöjar vi sanningen om vad som gäller när olyckan är framme och du har försäkrat en båt som inte är CE-märkt.
UR NUMMER 5/2012 Här är mitt personliga svar till Hasse Svedlund. Han har ringt några gånger och bett om råd i ett båtköp. Det kan gott läsas av alla som tänkt köpa en daycruiser i vår.
LÄS MER ››
UR NUMMER 4/2012 I Giebelstadt dryga tio mil sydöst om Frankfurt ligger världens största enskilda båtfabrik. Vi har sett hemligheten bakom säljsuccén.
LÄS MER ››
UR NUMMER 3/2012 En aluminiumbåt kan hålla i hundra år men kan också vittra sönder på ett år. Fienden heter galvanisk korrosion.
LÄS MER ››
UR NUMMER 2/2012 En bergskil är kanske något av båtens mest underskattade tillbehör. Men det gäller att välja rätt eftersom skillnaden i funktion är stor. Vi har testat några vanliga bergskilar och korat en vinnare.
LÄS MER ››
UR NUMMER 1/2012 Träbåtar kan drabbas av söderfrusna eller ruttnande bottnar. En av plastbåtens farsoter är skrovet under vattenytan. Den är att ta på största allvar, men det finns bot.
LÄS MER ››
UR NUMMER 12/2011 Glöm bryggplats, boj och trailer. Packa familjen och stuva lunchen på garageuppfarten och dra till sjöss. Sealegs är den hjulförsedda ribben som med lätthet löser uppgiften.
LÄS MER ››– Vi återvinner så pass mycket grus att vi får ungefär 30 mm över hela vägens bredd. Vi har räknat ut att det handlar om mellan 235 och 495 ton per kilometer på en fyra meter bred väg, berättar vägingenjör Lenita Hellman.
Läs merMan vet att man har träffat rätt när man står där bland magiska dimslöjor och öringar från halvkilot och uppåt hugger febrilt. Citybon Peder Ernerot med bekanta for till Rautas för att både leva livet och överleva på samma gång.
Läs merMånga dyrbara antikviteter och praktfulla möbler fick nya ägare när Suzanne Sapersteins stora samling gick under klubban på Sotheby´s i New York.
Läs mer